近日亚马逊开始提供无额外包装送货，数以百万计的亚马逊订单将在没有任何额外包装的情况下被配送给美国各地消费者。
这一变化代表了这家科技巨头对配送流程进行全面改革的下一个前沿领域，首席执行官安迪·贾西希望此举能吸引那些对每周收到和丢弃大量亚马逊包装盒感到厌烦的顾客。
亚马逊包装与创新副总裁帕特·林德纳(Pat Lindner)表示：“许多高层领导都认识到这一点变得越来越重要。”
据报道，亚马逊采取这些举措是为了降低成本并提供环保解决方案，以回应对包装使用量表示担忧的消费者。
为此，亚马逊还与制造商合作重新设计其包装，使其足够坚固，能够承受运输过程，而无需放入另一个盒子中。在某些情况下，它还使集装箱变得更小，因此运输成本更低。
此外，亚马逊还将对包装进行测试，以确定其设计是否适合运输，并与类似产品的其他供应商共享设计。
在设计包装时，亚马逊和制造商不仅会考虑其强度，还考虑其对消费者的吸引力、可持续性、所含产品的脆弱性，以及是否应出于安全或隐私原因隐藏其内容。
更重要的是，该公司重新调整了物流网络，使物品不必像以前那样运输很远。如今，物品的运输距离减少了15%，运输过程中的处理次数减少了12%。
亚马逊表示，目前该公司递送的商品中，约有11%在送达时没有额外包装，其提供了“以供应商本身包装运输”选择，顾客通常可以在结账时选择是需要额外的包装。
值得一提的是，近日，亚马逊澳大利亚宣布第二个机器人配送中心在墨尔本开始建设。亚马逊澳大利亚公司已开始建设位于墨尔本北部克雷吉本的第二个机器人履行中心(FC)。
建成后，FC的四层面积将达到约20.9万平方米，相当于11个墨尔本板球场，是联邦广场大小的五倍，使其成为澳大利亚有史以来最大的仓库，比亚马逊西悉尼机器人基地高出9,000平方米平方米。
新的机器人中心预计于2025年竣工，建成后将成为澳大利亚最大的机器人中心，将容纳多达2500万件在Amazon.com.au上销售的小型商品，例如珠宝、书籍和电子产品。
